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Combustible: datos reales sobre el mapa

Un mapa bonito no es un producto. Un mapa que te ahorra doce euros llenando 4 km más allá sí. Todo el truco está en la conjunción precios + corredor + camper.

2 min de lectura

Un mapa bonito no es un producto. Un mapa que te ahorra doce euros llenando 4 km más allá es un producto.

El contexto

El gasóleo va de €1,30 a €1,75 según país, región, momento, quién lo venda. Una ruta de dos semanas con una autocaravana que gasta 13 L/100 km son 700–800 € de combustible. Una decisión de “llenamos aquí o esperamos 30 km más” puede mover decenas de euros.

Las apps existentes que lo saben (combustible por país) son directorios puros: te dan una lista, no la ponen sobre tu ruta. La conjunción precios + corredor + mi camper no existe como producto usable.

La decisión

Dos fuentes, no una:

  • Estaciones del MITECO español y de OSM (Overpass). La API ministerial cubre España con actualizaciones diarias; OSM cubre la geografía europea para el resto de países.
  • Producto (gasóleo A, B, gasolina 95, 98, GLP) filtrado para el combustible que tu vehículo realmente usa. El planificador lo guarda en el perfil y no te hace repetirlo.

Y dos reglas de overlay:

  • Sobre el corredor (~5 km a cada lado), no sobre la región administrativa.
  • Ordenado por delta de precio vs media de la zona, no por precio absoluto. Una estación a €1,42 en una zona de €1,55 es más útil que una a €1,38 en una zona de €1,32.
Comparativa sintética de precios de gasóleo por país y estaciones sobre el corredor de una ruta.

Por qué MITECO + OSM y no una API comercial. Las comerciales cobran por consulta y ponen límites diarios. Para un solo dev, eso es una factura que escala con usuarios fieles — lo contrario de lo que quieres en el pricing actual. MITECO es abierto; OSM es abierto. La calidad de los precios en OSM es menos fiable que MITECO, pero aceptable como señal complementaria para países sin API ministerial equivalente.

Qué no es

Para ser explícito:

  • No es una app de combustible. No compito con Waze fuel o similares. Si quieres comparar 50 estaciones en 10 km, usa una herramienta dedicada. Aquí ves 3–5 en el corredor.
  • No es un servicio de arbitraje. No te decimos “vuelve 20 km atrás, ganarás 5 €”. El delta siempre va sobre el corredor real, no fuera.
  • No es contenido de usuario. Los precios no los sube nadie. Si MITECO o OSM tienen un dato erróneo, queda erróneo hasta que ellos lo corrijan. La trazabilidad es por diseño.

Lo que viene

En el próximo post: por qué el código vive en tres repositorios separados (api, app, meta) y no en un monorepo. La misma lógica que aplico al producto (tres modos, no uno) la repito en el código (tres repos, no uno). Por las mismas razones.