POIs que aparecen solos
Un planificador vacío intimida. Un planificador que ya tiene el corredor poblado — y puedes descartar lo que no te guste — es una conversación.
Si le pides a alguien que planifique una ruta en camper desde cero, no la planifica. Se queda mirando el mapa, como quien mira un folio en blanco. El producto tiene que hacer el primer movimiento.
El contexto
El estado por defecto de un planificador genérico es vacío. Un mapa enorme, un botón “añadir destino”, y tú — que no sabes qué hay a 30 km de la próxima gasolinera. Para llenar esa UI necesitas investigación previa. La investigación previa es exactamente lo que la gente no hace antes de arrancar.
El otro extremo es demasiado: un planificador que te echa 500 POIs encima del corredor. Tienes 500 puntos. Tampoco planificas.
La decisión
POIs sugeridos automáticamente en el corredor de la ruta, no en la región. Elegidos por:
- Corredor, no por región. Si vas de Barcelona a Toulouse, no quiero ver POIs de la ciudad de Girona — la ruta no pasa por allí.
- Carga máxima 5–8 por día. No 500. Puedes descartar los que no te interesen con un clic; los descartados no vuelven a aparecer.
- Cache compartido a nivel país/región. Si yo ya he preguntado por la Cataluña central, el siguiente usuario no lo vuelve a preguntar.
Por qué cache compartido y no por usuario. El conocimiento geográfico es público. La preferencia que hagas con él es privada. Separar las dos capas significa que el coste LLM se paga una vez por país (no por usuario), pero tu ruta — qué POIs te gustan, cuáles descartas — no se comparte nunca. El cache nunca contiene a nadie; sólo lugares.
Qué no es
Para ser explícito:
- No es un chatbot. No hay un input de texto donde preguntes “qué veo en Aragón”. Los POIs aparecen en el panel, los aceptas o los quitas. La conversación es visual, no textual.
- No es autopilot. No genera una ruta entera; genera candidatos para una ruta que el usuario ya ha dibujado. La decisión final es tuya.
- No es recomendación social. No son POIs “valorados por otros usuarios” ni “trending”. Son POIs medidos: existen, tienen coordenadas verificables, encajan con el corredor.
Lo que viene
En el próximo post: cuando ya tienes los POIs y la ruta dibujada, ¿qué pasa cuando llegas a un destino? ¿Cómo sabe el sistema que has llegado sin que tú hagas nada, y sin dejarte detrás una empresa que sabe dónde dormiste cada noche?